Faire la vidange du moteur de votre deux roues est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire la révision ?
Si votre SV 125 est sous période de garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concession Peugeot.
En cas de problème, la marque peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre deux roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre moto?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que de l’huile adaptée à votre Peugeot
Comment vidanger votre Peugeot ?
L’idée est facile, enlever l’huile usagée, changer le filtre à huile et remettre de l'huile neuve.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez votre bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous votre bac, au cas où…).
Faite chauffer votre moto, le but est seulement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle coule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une seule minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : trouver votre filtre à huile sur votre SV 125.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre moto SV 125.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Re-serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter est vide.
Il est temps de remettre le bouchon de vidange et le nouveau joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps de mettre de la nouvelle huile dans votre moto.
Attention aux quantités, il faut vraiment être entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est dangereux et trop d’huile c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre SV 125 oubien passez un petit coup de téléphone à votre concessionnaire pour ne rien risquer.
Évitez de mettre tout de suite le maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre Peugeot SV 125 quelques secondes tout au plus pour faire circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remonter, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre moto.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.